汽车空调原理和制冷原理（商用车空调工作原理及维修保养）

空调结构图：

1、外部结构：

2、空调系统件分布图：

空调工作原理图：

1、压缩机总成：

工作原理：

空调启动后，电流通过线圈时，产生较强的磁场，使压缩机的离合器盘和皮带轮紧密贴合，靠磨擦驱动压缩机主轴旋转。

当空调关闭时，电流截断，磁场消失，离合器盘靠簧片的弹力把吸盘和皮带轮脱开。

空调系统件简介

1、冷凝器总成

工作原理：干燥器一体化的冷凝器，即在冷凝器制冷剂流程的末端设有储液干燥器，清除空调系统内的水分和空气，提高空调系统的制冷效果。

2、空调总成：

维修工具及制冷剂、润滑油的使用：

（一）常用维修设备

（二）空调制冷剂

作用：由于受到压缩机所做压缩功的作用，制冷剂在系统的内循环流动，从而实现能量的转换和传递，完成制冷从高温放热和从低温吸热的过程，实现制冷的目的。

（三）润滑油

空调系统运行时，润滑油随着制冷剂在系统中流动，部分吸附在管路、冷凝器、蒸发器内表面，因此更换部件时，必须补充一定量的润滑油。

作用：

(1)能及时带走压缩机运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温度过高或烧坏；

(2)润滑运动部件及整个系统的密封件；

(3)利用油的粘度，使运动部件间形成油膜，起密封作用。

空调维修的方法运用：

前提：判断状况，要在发动机运转、启动空调后才能进行。

空调维修处理方法：

看：用肉眼检查泄漏部位及表面情况、从视窗镜判断系统状况。

摸：用手感检查各部分温度是否正常。

听：用耳朵听压缩机是否吸合，系统是否有异响。

挂表：用表组的测量数值来判断系统的问题。

（一）看：

1、从视窗镜观察制冷剂流动状况

2、观察系统各部件与管路连接是否可靠紧密，是否存在泄漏点。

所有连接部位或冷凝器表面一旦出现油渍，一般都说明此处有制冷剂渗漏。也可用较浓的肥皂水涂在可疑之处，观察是否有气泡现象。一旦发现渗漏部位，应尽快采取措施修理或更换系统件。

3、观察冷凝器表面是否被杂物堵塞，散热带是否倒伏。

冷凝器表面附着杂物或散热带大片倒伏，都会影响冷凝器的散热，从而导致空调制冷效果不好。故定期要清洗冷凝器表面，保证冷凝器表面的整洁。

（二）摸：

（三）听：

1、听，压缩机离合器吸合发出的“啪”的声音，说明压缩机开始工作；

2、听，压缩机离合器有无发出刺耳噪音，说明压缩机离合器发生故障；

3、听，压缩机是否发出液击声，说明压缩机内部卡死。

（三）挂表：

A、挂表组成与正常压力值：

正常低压值：0.20-0.25Mpa；正常高压值：1.5-1.7Mpa。

B、表组的使用：

C、压力值判定故障原因表

典型空调故障的原因判定和处理：

（一）制冷效果不好

（二）压缩机不工作

（三）系统泄漏

（四）鼓风机异响

（六）压缩机异响

（七）出风模式异常

（八）冷暖模式异常

（九）频繁烧保险

（十）内外循环功能失效

（十一）管路爆管

（十二）风速控制异常

（十三）空调电路系统的维修

工作原理：车辆启动后，电流经过保险片到风速开关，并分支一路到蒸发器鼓风机；另一路经温度传感器、压力开关到压缩机电磁离合器。

抽真空及制冷剂充注的基本操作：

（一）真空泵的使用

（二）抽真空/保压

1、将表组高/低压软管与空调高/低压管路充注口连接，维修软管与真空泵连接，拆除真空泵吸排气口护盖；

2、将表组高/低压手动阀调到最大，启动真空泵。

3、操作5分钟后，低压表指针应达到真空位置，高压表指针应略低于零；

4、关闭表组高/低压手动阀、真空泵，观察表组高/低压指针。5分钟后，如果指针没有上移，表明系统不存在泄漏；

5、重新打开表组高/低压手动阀，开启真空泵，继续抽真空，尽量将系统内的水份和空气排出；

6、20分钟后，关闭表组高/低压手动阀，再关闭真空阀，防止空气进入系统。抽真空结束。

（三）制冷剂充注

1、将表组维修软管与制冷剂开瓶器连接，用开瓶器贯通制冷剂罐体；

2、拧开表组维修软管接口，将软管内的空气排出，直至排出冷媒，将维修软管接口拧紧；

3、将表组低压手动阀调到最大，制冷剂进入空调系统；

4、1分钟后，发动车辆，启动空调，空调系统将制冷剂吸入。观察管路上的视窗镜，发现泡沫瞬间消失，及时关闭表组低压手动阀；

5、观察表组压力表，高压值在1.5-1.7Mpa ，低压值在0.20-0.25Mpa的区间内，制冷剂充注工作完成。

安全提示：车辆启动后，充注制冷剂切勿将表组高压手动阀打开，避免因系统内压力过大，将表组和制冷剂罐体冲爆！发生人身伤害！切记！

（四）五种检漏方法

1、 观察法

观察管路接头、焊接部位等容易出现泄漏的地方是否有油污。因为制冷剂和润滑油互溶，泄漏制冷剂的时候也会泄漏润滑油，润滑油泄漏部位易粘灰起污。一般可能泄漏的部位在各部件的接头处，确定找到可疑部位后更换相应的部件。

2、电子检漏仪检漏

打开电子检漏仪，选择合适的灵敏度，用探头对可疑部位进行检查，当检查到泄漏时，面板上的指示灯会闪亮，同时发出警告信号。

3、抽真空检漏

打开压力表组的红色高压阀门、打开压力表组的蓝色低压阀门。开启真空泵。抽真空约10分钟后，依次关闭压力表组的高压阀门、低压阀门和真空泵。观察压力表的读数，正常情况下高、低压压力表的读数在-0.1MPa，并在5分钟内压力无变化。如果压力无变化，则说明空调系统无泄漏故障，此时再按上述过程继续抽真空五分钟后。依次关闭压力表组的高压阀门、低压阀门和真空泵,完成检漏。如果压力有变化，则说明空调系统存在泄漏故障，需要用氮气检漏法查找漏点。

注意：严禁用压缩空气代替氮气进行检漏，否则会影响空调的制冷性能和可靠性。

4、氮气检漏法将压力表组的黄色软管连接到氮气瓶减压阀。

打开压力表组的高压阀门、打开压力表组的低压阀门。打开氮气瓶的减压阀，当充注的氮气达到1MPa时，关闭减压阀。注意：充注压力严禁大于1MPa，否则会损伤空调系统。关闭压力表组的高压阀门、关闭压力表组的低压阀门。在空调系统旁边听是否有气体泄漏的声音。或者在可能泄漏的地方涂抹肥皂水，以便找到泄漏点。

5、荧光剂检漏法

使用紫外蓝光检漏灯和荧光剂，可以快速准确的找到最微小的泄漏点。首先，用真空泵将适量的荧光剂吸入到制冷系统中，使荧光剂随制冷剂循环运行十几分钟。然后，用紫外蓝光检漏灯进行检查，在检漏灯的照射下泄漏部位会发出明亮的蓝绿光。

注意：通过上述5种方法查找到泄漏部位，排除相应故障后，必须更换干燥剂。

更换干燥剂的方法：用内六角扳手拧下冷凝器干燥筒的堵头，取出干燥袋，换上新干燥袋后，将堵头装上、拧紧。

充注制冷剂的注意事项：

1、操作时要避免皮肤、眼睛直接接触制冷剂，以免造成冻伤，一旦制冷剂接触皮肤，要马上用大量冷水冲洗。

2、维修空调工作要在通风良好的地方进行，因为制冷剂无色无味，它会使人因缺氧而窒息。

3、制冷剂碰到明火会产生有毒的光气，使用时要远离火源。

4、制冷剂遇到空气中的水分会腐蚀金属，应避免排出的制冷剂与金属接触。

5、空调润滑油易与制冷剂溶解，因此在排放制冷剂时要缓慢进行，以免润滑油与制冷剂一同放出。

6、为了避免爆炸的危险，不允许在空调系统附近焊接或用热蒸汽清洗。

空调系统的日常维护：

1、启动发动机时，空调开关应处在关闭位置；

2、发动机熄灭时，应关闭空调，以免耗尽蓄电池的电能；

3、夏天停车时，应尽量避免阳光直晒，以免加重空调的负担；

4、在关闭开空调后，车厢门窗关闭，以降低热负荷；

5、在使用空调时，勿将功能键选在制冷量最大位置而将调风挡选在最小位置；

6、上长坡时，应暂时关闭压缩机，以免水箱开锅；

7、应经常清洗冷凝器，清洗时使用冷水冲洗，不可用压缩空气冲洗；

8、冬季不使用空调时，定期开启压缩机以避免压缩机油封处因油干而泄漏；

9、发现空调运行异常情况，应立即关闭，并及时请有关维修人员进行检修。

当冷凝器表面附着大量杂物时，要及时清洗冷凝器表面，避免冷凝器散热不良造成的空调制冷效果不良。同时，清洗冷凝器，切勿使用高压水枪，导致散热带大量倒伏，影响冷凝器的散热。